内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康(kāng )和桑(sāng )塔纳(nà )到底(dǐ )哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风(fēng )以外(wài )全车(chē )到处(chù )漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车(chē )给我(wǒ )转几(jǐ )个弯(wān )我都(dōu )担心车架会散了。
其实从她做的节目里面就可以看出此人不可深交,因为所谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的话题,最好还能让谈话双方产(chǎn )生巨大观点差异,恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口才出众的家伙(huǒ ),让(ràng )整个(gè )节目(mù )提高(gāo )档次(cì ),而这些家伙说出了自己的观点以后甚是洋洋得意以为世界从此改变。最为主要的是无论什么节目一定要请几个此方面的专家学者,说几句废话来延长录制的时间,要不然你以为每个对话节目事先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑(jí )的时(shí )候删(shān )掉幽(yōu )默的(de ),删掉涉及政治的,删掉专家的废话,删掉主持人念错的,最终成为一个三刻钟的所谓谈话节目。
昨天我在和平里买了一些梨和长得很奇怪的小芒果,那梨贵到我买的时(shí )候都要考虑考虑,但我还是毅然买了不少。回家一吃,果然好吃,明天还要去买。 -
接着此人说(shuō ):我(wǒ )从没(méi )见到(dào )过不(bú )戴头盔都能开这么猛的人,有胆识,技术也不错,这样吧,你有没有参加什么车队?
那个时候我们都希望可以天降奇雨,可惜发现每年军训都是阳光灿烂,可能是负责此事的人和气象台有很深来往,知道什么时候可以连续十天出太阳,而且一天比一天高温。
到今年(nián )我发(fā )现转(zhuǎn )眼已(yǐ )经四(sì )年过去,而在序言里我也没有什么好说的,因为要说的都在正文里,只是四年来不管至今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要不(bú )断地(dì )鞭策(cè )自己(jǐ )才行(háng )。无论怎么样,我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己(jǐ )发动(dòng )机盖(gài )上抹(mò )口红(hóng );不(bú )会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一(yī )定要(yào )加黄(huáng )喜力(lì )的机(jī )油否(fǒu )则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查(chá )刹车(chē )碟,六万(wàn )公里(lǐ )换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
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