如果在内地,这个(gè )问(wèn )题(tí )的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回(huí )答(dá )到(dào )自己都忘记了问题是什么。
我刚刚来北京的时候,跟朋友们在街上开车飞快,我的一个开黄色改装车的朋友,是让我们这样的主要原因,因(yīn )为(wéi )他一直能从我看来不可能过去或者过去会让后面的车骂的空档里穿过去,他在街上飞车很多年从来没有追过别人的尾倒是被别人追过几(jǐ )次(cì )尾(wěi )。另外有一辆宝马的Z3,为了不跟丢黄车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能有货的风险,在街上拼命狂开,而且此人天生喜欢竞速,并不(bú )分(fèn )对(duì )手等级,是辆面的或者夏利也要全身心投入。另外有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨不能连个不到五度的坡都上不去,并且经常以托底(dǐ )为(wéi )荣(róng ),最近又加入一个改装很夸张的黄色捷达,此公财力不薄,但老婆怕他出去香车美人地风流所以不让他换车,所以天天琢磨着怎么样才能(néng )把(bǎ )自(zì )己的车开报废了,加上最近在广东私自装了一个尾翼,貌似莲花,造型婀娜,所以受到大家的嘲笑,不得不把心爱的莲花尾翼拆除,所以(yǐ )心(xīn )中(zhōng )估计藏有一口恶气,加上他的报废心理,所以在街上也是不顾后果,恨不能在路当中的隔离带上开。面对战斗力这样充足的朋友们,我(wǒ )是(shì )最(zuì )辛苦的,因为我不认识北京的路,所以不得不在后面狂追怕迷路。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老(lǎo )夏(xià )的(de )解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由(yóu ),其(qí )实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种(zhǒng ),然(rán )后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
一凡说:别,我(wǒ )今(jīn )天晚上回北京,明天一起吃个中饭吧。
这就是为什么我在北京一直考虑要一个越野车。
这天晚上我就订了一张去北京的机票,首都机场打(dǎ )了(le )个(gè )车就到北京饭店,到了前台我发现这是一个五星级的宾馆,然后我问服务员:麻烦你帮我查一下一个叫张一凡的人。
在这方面还是香港(gǎng )的(de )编(biān )辑显得简洁专业,并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是:开得离沟远一点。 -
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李(lǐ ),趴(pā )在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写小说太长,没(méi )有(yǒu )前(qián )途,还是写诗比较符合国情,于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌,其中有一首被大家传为美谈,诗的具体内容是:
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