接着此人说:我从没见到过不戴头盔都能(néng )开这么猛的人,有胆识,技术也不错,这样吧,你有没有参加什么(me )车队?
到了上海以后,我借钱在郊区租了一个房间,开始正儿八经从(cóng )事文学创作,想要用稿费生活,每天白天(tiān )就把自己憋在家里拼命写(xiě )东西,一个礼拜里面一共写了三个小说,全投给了《小说界》,结果没有音讯,而(ér )我所有的文学激情都耗费(fèi )在这三个小说里面。
我说:你看这车你也(yě )知道,不如我发动了跑吧。
然后我呆在家里非常长一段时间,觉得(dé )对什么都失去兴趣,没有什么可以让我激(jī )动万分,包括出入各种场合,和各种各样的人打交道,我总是竭力(lì )避免遇见陌生人,然而身边却全是千奇百(bǎi )怪的陌生面孔。
中国的教(jiāo )育是比较失败的教育。而且我不觉得这样(yàng )的失败可以归结在人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄(é )罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样(yàng )的教育,别说一对夫妻只能生一个了,哪(nǎ )怕一个区只能生一个,我(wǒ )想依然是失败的。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的(de ),而且摘录人员有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人的性命,连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但(dàn )这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
我说:你他妈别跟我(wǒ )说什么车上又没刻你的名字这种未成年人(rén )说的话,你自己心里明白。
后来大年三十的时候,我在上海,一个(gè )朋友打电话说在街上开得也不快,但是有(yǒu )一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤(chàn )抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四(sì )环路上的左边护栏弹到右(yòu )边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像(xiàng )是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二(èr )十。
以后我每次听到有人说外国人看不起(qǐ )中国人的时候,我总是不会感到义愤填膺,因为这世界上不会有莫(mò )名其妙的看不起,外国人不会因为中国人(rén )穷而看不起,因为穷的人(rén )都留在中国了,能出国会穷到什么地方去(qù )?
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