说完觉得自己(jǐ )很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的(de )东西没有人看,太畅销了(le )人家说看的人多的不是好东西(xī ),中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人(rén )看,因为他们写的东西没(méi )有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人物对(duì )话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的(de )书往往几十页不出现一句(jù )人物对话,要对话起来也不超(chāo )过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。
老夏(xià )又多一个观点,意思是说(shuō )成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十(shí )以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车(chē )的官方理由,其实最重要的是(shì ),那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要(yào )理由。原因是如果我给老(lǎo )夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上(shàng )二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
当(dāng )我看见一个地方很穷的时候我(wǒ )会感叹它很穷而不会去刨根问底翻遍资料去研究它为什么(me )这么穷。因为这不关我事(shì )。
然后我终于从一个圈里的人那儿打听到一凡换了个电话,马上照人说的打过去,果然(rán )是一凡接的,他惊奇地问:你怎么知道这个电话?
知道这个(gè )情况以后老夏顿时心里没(méi )底了,本来他还常常吹嘘他的(de )摩托车如何之快之类,看到EVO三个字母马上收油打算回家,此时突然前面的车一个刹(shā )车,老夏跟着他刹,然后车里(lǐ )伸出一只手示意大家停车。
第一是善于打边路。而且是太(tài )善于了,往往中间一个对方的人没有,我们也要往边上挤(jǐ ),恨不能十一个人全在边(biān )线上站成一队。而且中国队的(de )边路打得太揪心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和边(biān )裁看得眼珠子都要弹出来(lái )了,球就是不出界,终于在经(jīng )过了漫长的拼脚和拉扯以后,把那个在边路纠缠我们的家(jiā )伙过掉,前面一片宽广,然后那哥儿们闷头一带,出界。
这部车子出现过很多问题(tí ),因为是两冲程的跑车,没有(yǒu )电发动,所以每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车(chē )发动起来上面,每次发起(qǐ ),总是汗流浃背,所以自从有(yǒu )车以后,老夏就觉得这个冬天不太冷。
不幸的是,这个时(shí )候过来一个比这车还胖的中年男人,见到它像见到兄弟,自言自语道:这车真胖,像个馒头似的。然后叫来营销(xiāo )人员,问:这车什么价钱?
内地的汽车杂志没有办法看,因(yīn )为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
请收藏我们的网站:www.chengwenjy.comCopyright © 2009-2025