我最近过一(yī )种特别的生活,到每天基本上只思考一个有价值的问题,这个问题便是今(jīn )天的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一(yī )些原因,我只能打车去吃饭,所以极有可能来回车钱比饭钱多(duō )。但是这是(shì )一顿极其重要的饭,因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。
半个小时以后我觉得这车如果论废铁的价钱卖也能够我一个月伙食费,于(yú )是万般后悔地想去捡回来,等我到了后发现车已经不见踪影。三天以后还(hái )真有个家伙骑着这车到处乱窜,我冒死拦下那车以后说:你把(bǎ )车给我。
老(lǎo )夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过(guò )程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓(xià )得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由(yóu ),其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主(zhǔ )要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设(shè )牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛(měng ),而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄(chāo )的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。
忘不了一起跨入车厢的那一刻,那种舒适的感觉就像(xiàng )炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然后,大家一言不发,启动车子,直奔远方,夜幕中的高速公路就像通往另外一个世界,那种自(zì )由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有目的没有方向向前(qián )奔驰,FTO很有耐心承受着我们的沉默。
其实从她做的节目里面就可以看出此(cǐ )人不可深交,因为所谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白(bái )应该是怎么(me )样子的话题,最好还能让谈话双方产生巨大观点差异,恨不能(néng )当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口才出众的家伙,让(ràng )整个节目提高档次,而这些家伙说出了自己的观点以后甚是洋洋得意以为(wéi )世界从此改变。最为主要的是无论什么节目一定要请几个此方面的专家学(xué )者,说几句废话来延长录制的时间,要不然你以为每个对话节(jiē )目事先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时(shí )候删掉幽默的,删掉涉及政治的,删掉专家的废话,删掉主持人念错的,最终成为一个三刻钟的所谓谈话节目。
而我所惊奇的是那帮家伙,什么极(jí )速超速超极速的,居然能不搞混淆车队的名字,认准自己的老(lǎo )大。
后来的事实证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
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